Kvar gong du kastar deg på sykkelen og suser nedover sykkelstien langs riksvegen reduserer du trafikkgrunnlaget for det neste vegprosjektet. Kvar gong du parkerer sykkelen i sentrum, på jobben eller ved butikken reduserer du behovet for at meir areal blir brukt til asfalterte parkeringsplassar for bilar. Kvar gong du er sykkeltrafikant, på fortauet, vegen eller […]
10 måtar å endra verda på sykkel Read More »
Like før Ingeborg skulle byrja i barnehagen kjøpte eg meg elsykkel. Eg hadde høyrd mange tala entusiastisk om dette transportmiddelet, men alltid tenkt at eg berre hadde godt av å trø pulsen til himmels den korte turen til barnehagen med Magnus i sykkelvogna. Vinteren 2020 var eg høggravid og det var som vanleg dårleg brøyta
Transportrevolusjon Read More »
Gang- og sykkelbrua over riksvegen på Mørkved blir konsekvent ikkje brøyta. På ein dag som måndag – med eit solid snøfall i løp av natta – er dette knutepunktet for kollektivtrafikken nokså uframkommeleg. På oppsida av brua ligg store utdanningsinstitusjonar og arbeidsplassar som Nord universitet, Bodin videregående skole og Politihøgskolen. Dessutan er der skular, barnehagar
Brøyting og berekraftsbullshit Read More »
Norsk likestillingspolitikk er basert på likestillingsintegrering – det vil seia at eit kjønnsperspektiv skal integrerast på alle politikkområde. I denne strategien ligg det eit pålegg om at alle politiske tiltak skal vurderast i eit kjønnsperspektiv, og klimafeltet er ikkje eit unntak. Men ein føresetnad for likestillingsintegrering er at relevante kunnskapen finst og er kjend for
Kva veit me om klima og likestilling? Read More »
I 2008 var jeg i Alaska sammen med klassen fra Alta Folkehøgskole (den gangen Øytun Folkehøgskole). Vi landet på flyplassen i Anchorage fulle av eventyrlyst, satte oss inn i en leiebil og suste av gårde mot det ukjente. Jeg husker følelsen av å kjøre bil i Alaska. Det var følelse av full frihet. Villmarka var
Privatbilisme – en ukrenkelig rettighet? Read More »